Проект "ASTER" является восьмой по счету 50-ти метровой полу-водоизмещающей алюминиевой яхтой верфи Heesen. Ее систершип – яхта AYLA, SATORI, является одной из самых высоко-оцененных яхт ее размера, она выиграла престижную награду Neptun Trophy на всемирной премии World Superyacht Awards.
Верфь Heesen проектирует и строит наиболее эффективные по форме алюминиевые корпуса в мире. Инновационная морская архитектура обеспечивает впечатляющее снижение мощности, необходимой для достижения заданной скорости. Меньше мощность – меньше и расход топлива – это тот замкнутый цикл, который является лишь одним из преимуществ технологии Heesen. В результате, получилась 50-ти метровая яхта с выдающейся максимальной скоростью в 23 узла и дальностью хода свыше 3.100 морских миль.
С отличительным изогнутым профилем надстройки от уровня моря до сандека "ASTER" сочетает в себе стильный минимализм с передовыми технологиями. Непрерывные панели ламинированного тройного остекления в надстройке на главной палубе создают динамическую стену из бесшовных окон, которые элегантно дополняют плавные линии экстерьера яхты.
"ASTER" будет иметь максимально возможный объем внутреннего пространства среди яхт в категории до 500 GT.
Дизайн интерьеров создан известным итальянским дизайнером Кристиано Гатто. Три материала были отобраны для отделки всех внутренних поверхностей: тик, нержавеющая сталь и кожа. Мебель и другие детали интерьера будут выполнены под заказ. Сочетание благородной отделки кожей и элегантного блеска нержавеющей стали олицетворяют собой современный итальянский дизайн в его самом лучшем исполнении.
Проект "ASTER" будет спущен на воду точно в срок, как и все без исключения яхты верфи Heesen, – 30 июня 2019 года.
PROPULSION SYSTEM
Main engines: 2× MTU 16V 4000 M73L
Maximum power: 2× 2.880 kW
Gearbox: 2× ZF 9055A
Engine control: MTU Blue vision, three control stands
Propeller shafts: Rubber design, water lubricated
Propellers: Schaffran, five blade fixed pitch Ø 1.500 mm
Generators: 2× Kilo-pak
Power: 2× 99 kW
Bowthruster: ZF Marine, hydraulically driven 90 kW
Steering system: Sperry Marine Systems
Rudders: Two stainless steel rudders
Stabilizing at anchor Naiad Dynamics, type 720 with 2 fins
TECHNICAL
Fresh water maker: 2× HEM 25/1600
capacity 6.000 litres per day each
Hot water boiler: 2× 200 litres
Sanitary treatment: Hamann HL-Cont Plus 02
Fuel separator: Westfalia OTC 2-02-137
Air-conditioning: Heinen & Hopman
Anchor capstan: 2× Maxwell 11000 VWC, two-speed
Anchor: 2× SHHP Pool –TW 260 kg
Anchor chain: 2× 150 meters, U2 – quality 17,5 mm studlink
Mooring capstan: 2× Maxwell 8000 VC, reversing
Side Boarding Ladder: Hydromar
Passarelle: Hydromar
Jacuzzi: Sienna Commercial
TENDERS AND EQUIPMENT ALLOWANCES
Entertainment equipment including TV dome € 340.000
Computer network € 75.000
Luxury lighting € 90.000
Decorative lighting € 25.200
Tender and water scooters Owners delivery
The net opening of the transom hatch is B × H = 4,8 × 1,5 m.
There are two tender tracks located in the tender garage:
- Starboard side maximum tender length is 6,5 m (21’4”)
- Port side, 2 water scooters of maximum 3 m (9’10") each