Проект Icon Ragnar

Project Ragnar – масштабный проект переоборудованного 62.8-метрового ледокола Sanaborg в люксовый эксплорер. Все работы реализовывались в течение двух лет под техническим контролем Arcon Yachts на голландской верфи ICON Yachts, в портфолио которой значится знаменитый эксплорер Legend, также переделанный из вспомогательного судна. Сам ледокол изначально тоже был построен в Голландии на верфи Royal Niestern Sander и спущен на воду в 2012 году.

После осуществленного рефита и модернизации проект Ragnar превратился в 62.8-метровую исследовательскую мега яхту с внутренним объемом 2.450 GT, полностью готовую к длительным автономным путешествиям в любых широтах мира, в том числе в Арктике. Более того, уникальная яхта Ragnar по-прежнему может быть ледоколом и сертифицирована как Ice Class A1 yacht.

Корпус брутального судна сделан из стали, внешний и внутренний дизайн разработаны английским бюро RWD (Redman Whiteley Dixon). Из впечатляющих технических характеристик: система гибридных двигателей PC5, которые обеспечивают дальность хода до 6000 морских миль и и максимальную скоростью до 14 узлов. А благодаря осадке всего 3.15 м яхта будет иметь доступ к самым удаленным уголкам планеты и диким пляжам.

Внутренние помещения Ragnar будут максимально просторными, а интерьеры будут выполнены в классическом викторианском стиле с элементами средневековой стилистики, с отделкой из красного дерева Mahogany и светлого ореха.

На Ragnar с комфортом размещается 12 гостей, в планировке судна 2 Master-сьюта, 4 каюты Double и 1 каюта Twin. Также в распоряжении Владельца и гостей «арктического эксплорера» все атрибуты классической mega yacht: SPA-салон с массажными кабинетами, сауна, два бассейна, один из которых с ледяной водой, снежная комната, джакузи, полноценный спортзал с оборудованием. За комфортом и безопасностью на борту будут следить 17 членов экипажа.

Для дальних экзотических путешествий на яхте предусмотрен целый арсенал дополнительной техники и игрушек: субмарина, снежный вездеход Ripsaw EV2, вертолёт Eurocopter EC145 с полностью сертифицированной вертолетной площадкой, два тендера длиной 8 м, две парусных лодки laser class, два RIB тендера 6 м, два гидроцикла, отдельная плавательная платформа “floating beach” и многое другое.

Спуск Ragnar на воду планируется в июне 2020 года, и яхта будет сразу доступна для чартера в Исландии и Гренландии. В дальнейшем яхта планирует круизм по Средиземноморью и зимний сезон на Карибах.

Свяжитесь с нами для проверки доступности яхты и организации ее аренды.

Выполняемые работы: Комплескный проджект менеджмент строительства и операционное управление яхтой